两会/校友声音

5月28日，第十三届全国人民代表大会第三次会议举行闭幕会。2020年全国两会落下帷幕。

今年的两会上，海大校友再次参政议政，结合本行业实践中的思考，为改革和发展出建言献策。

以下为许立荣校友在两会上发出的“海大人”声音。

1999年7月取得原上海海运学院（现上海海事大学）工商管理硕士学位，高级工程师。现任中国远洋海运集团有限公司董事长、党组书记。第十三届全国人大代表，全国人大外事委员会委员。

发言摘要 | 全球供应链呈现阶段性、区域化变化，但整体开放、合作的趋势不会改变

”疫情给全球供应链的正常运行带来了冲击，但同时也推动了数字技术和创新模式的发展，给全球供应链的发展带来了一些新特性。相信这些新特性都是对全球产业链供应链阶段性、局部性的优化，全球化趋势并没有改变。“

航运物流贯通产业链上下游，是重要物资运输的主力，担负着为产业链打通物流命脉的重任。疫情造成了全球物流的缓慢甚至停滞，国际航运企业也感受到了现实压力。不过，许立荣校友认为，全球供应链呈现阶段性、区域化变化，但整体开放、合作的趋势不会改变：

供应链的区域性特征会加强。全球供应链开放、合作的大势不会改变，但供应链局部的格局会更加优化，未来区域分工的特征将更加明显。

各国更加注重供应链的均衡性。为维护供应链的稳定，各国会更加重视生产制造能力，向产业链的高端发展。

数字化对供应链渗透不断加深。线上办公、电子商务、大数据物流等技术，在这次疫情中发挥了重要作用，数字化对包括航运物流业在内的传统行业的渗透也在进一步加速。

危中寻机对于企业而言，是永恒的命题。许立荣校友表示，航运物流企业要通过全球化、数字化发展应对挑战。疫情影响下，全球物流供应链的区域性特征会加强。因此，航运物流业要根据货物流向及时调整航线运力，在重点抓好东南亚、南美、非洲等新兴市场、第三国市场业务的同时，也要抓好欧洲等区域市场开发，推进在全球市场布局。

来源：新华网

策划：校长办公室（校友联络处）

编辑：尹伽迪